大多（duō）數使用（yòng）者都認為
離心式耐腐蝕泵抽（chōu）水揚程越低，電機負荷越小。在這（zhè）種錯誤認識的（de）誤導下，選購離心式（shì）耐腐蝕泵時，常將水泵的揚程選（xuǎn）得很（hěn）高。其實對於離心式水泵而言，當（dāng）水泵型號確定後（hòu），其消耗功率的大小是與水泵的實際流量成正比的。而水泵（bèng）的流量會隨揚程的（de）增加而（ér）減小，因而揚程越高，流量越小，消（xiāo）耗功率也就越小。反之，揚（yáng）程越低，流量越大，消耗的功（gōng）率也就越大。因此，為了防止電機過載（zǎi），一般要求水泵的實（shí）際抽水使用揚程不得低於標定揚程的60%。所以當高揚程用於過低揚程抽水時，電機容易過載而發熱，嚴重時可燒毀電機。若應急（jí）使用（yòng），則必須在（zài）出水管上裝一個用於調節（jiē）出水量的閘閥(或用（yòng）木頭等物堵小出水口)，以減小流量，防止電機過載。注意電機溫升，若發現電機過熱，應及（jí）時關小出水口流（liú）量或關機。這一點也容易產生誤解，有些機手認為堵塞出水（shuǐ）口，強製減少流量（liàng），會增加電機負荷。其實正好相反，正規的大功率離心泵排灌機組的出水（shuǐ）管上都（dōu）裝（zhuāng）有閘閥，為（wéi）了減小機組啟動時的電機負荷，應先關閉閘閥，待電機啟動後再逐漸開啟閘閥就是這（zhè）個道理。
大多數人認為這樣可以提高實際揚程（chéng），其實水泵的（de）實（shí）際揚程=總揚程～損失揚程。當（dāng）水泵型號確定（dìng）後，總揚程是一定的；損失揚程主要來自於管路阻力，管徑越小顯然阻力越大，因而損失揚程越大，所以減小管徑（jìng）後，水泵的實際揚程非但不能增加（jiā），反而會降低，導致水泵效率下降。同理，當小管徑（jìng）水泵用大水（shuǐ）管抽水時（shí），也不會降（jiàng）低水泵的實際（jì）揚程，反而會因管路的阻力減小而減小了損失揚程，使實（shí）際揚（yáng）程有所提高。也有機（jī）手認為小管（guǎn）徑水泵用大水管（guǎn）抽（chōu）水時，必然會大（dà）大增加電機負荷，他們認為管徑增大後，出水管裏的水對（duì）水（shuǐ）泵葉輪的壓力就大，因（yīn）而會大大增加電機負荷。殊（shū）不知（zhī），液（yè）體壓強的大小隻與揚程高（gāo）低（dī）有關，而與水管截麵積大小無關。隻要揚程一（yī）定，水泵的葉輪（lún）尺寸不變，無論管徑多大，作用在葉輪上的壓力都（dōu）是一定的。隻（zhī）是管（guǎn）徑增（zēng）大後，水流阻力（lì）會減（jiǎn）小，而使流量有所增加，動力消耗也有（yǒu）適當增加。但隻要在額定（dìng）揚程範圍內，無論（lùn）管（guǎn）徑如何增加水泵都是可（kě）以正常工作的（de），並且還可以（yǐ）減小管路損耗，提高水泵效率。
